Un motor nou

Motor fără carburanţi anunţat de GMC Holdings

18 noiembrie 2004, Florida: Compania GMC Holdings a anunţat că are o soluţie pentru nevoile energetice ale lumii.

După 12 ani de cercetare şi dezvoltare, inventatorul William Windsor şi GMC au anunţat că au reuşit o nouă performanţă. Motorul pe care l-au produs furnizează o mare putere mecanică şi / sau electricitate fără a folosi combustibili fosili (gaz, benzină, cărbune), hidrogen, sau orice alt fel de sursă care ar trebui reîncărcată.

Astfel, sistemul lor este complet independent de sistemele de alimentare, atât cel electric cât şi cel de combustibili.

GMC arată că acesta este 100 % nepoluant şi va determina iniţierea unui nou standard în eficienţa energetică, revoluţionând producţia de energie pe piaţa mondială.

Sistemul realizat de GMC poate fi foarte uşor adaptat tuturor tipurilor de motoare pentru vehicule, incluzând automobile, nave maritime, etc. dar poate fi folosit şi în mediu casnic sau comercial pentru a furniza energie.

GMC susţine că motorul lor este sigur, curat, silenţios, uşor de folosit, are viaţă lungă, nu are emisii poluante, poate fi fabricat în diverse mărimi şi categorii de putere şi va funcţiona 20 - 50 de ani.

GMC va forma alianţe cu firme sau grupuri naţionale sau internaţionale pentru fabricarea şi distribuţia acestor motoare pe diversele segmente de piaţă. Firma Jamestown Advisory Group este principalul consultant financiar şi distribuitor al motorului TS2000.

Conform GMC, prototipul prezentat dispune de un magnet permanent folosit ca rotor şi mai multe fascicule de înfăşurări bobinate exterioare care formează statorul. Unitatea are câteva rânduri de perechi magnet - bobină, numărul acestor rânduri depinzând de dimensiunea dorită.

Statorul este alimentat pulsatoriu cu un curent continuu care formează un câmp electromagnetic opus magneţilor, în acest fel punând în mişcare rotorul. O serie de comutatoare electronice comandate de senzori optici sunt folosite pentru a optimiza procesul. În plus, pentru a controla mărimea pulsaţiilor (şi deci a vitezei) se foloseşte un sistem standard pentru motoarele de curent continuu.

GMC afirmă că motorul este proiectat după principiile enunţate de celebrul Nikola Tesla. Funcţionarea motorului se bazează pe ciclurile de anulare şi respectiv dilatare a câmpului magnetic permanent al rotorului. Se produc astfel două efecte: primul este al unei imense respingeri şi rotaţii (ca în toate motoarele de curent continuu); al doilea este acela determinat de revenirea forţei electromagnetice. Această din urmă energie este folosită în mod regenerativ pentru a mări eficienţa motorului până la nivele foarte ridicate. Un alt efect de menţionat este acela al unei funcţionări "la rece". Spre deosebire de motoarele convenţionale care se încălzesc puternic în timpul funcţionării, acest prototip apoape că nu se încălzeşte.

GMC spune că acest motor are toate atributele motoarelor de curent continuu, inclusiv forţa mare de rotaţie şi un rotor fără contacte. Această unitate va fi capabilă să puna în funcţiune un generator standard de curent alternativ (care în prezent funcţioneaza cel mai adesea cu motorină) producând astfel electricitate în zonele izolate folosind o simplă baterie de 12 Volţi. Mai mult, acesta va putea fi folosit în locul motoarelor de curent continuu sau alternativ, datorită eficienţei sale crescute şi a operării "la rece".

Despre autor

Andrei Comanescu este redactor AIM